wabisuke's photo diary

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2017年 07月 10日

瀬戸内 牛窓 ツーリング

420km爆走してきました。今回、姫路からブルーラインまでの区間は山陽道を使いました。80km/h巡行なら快適に走れました。
来る度にバイクが代わってます。
最初はSR、2度目もSR、3度目はクロスカブ、で今回はツーリングセロー250です。
いつもの天ぷらを買って帰ります。
楽しかった。
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オフ車は乗車姿勢が楽でサス長も有りフワフワな感じで楽しいですよ。
それとブロックタイヤのヨレる感じもいいんです。(笑)
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このスクリーンは、よく働いてます。時速100km/hでもそよ風です。
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この場所にiPhoneが付くのはありがたいです。
それから後部に付けてるGIVIのトップケースは雰囲気的には外したいのですが、便利すぎて外せません。強いて言うなら形は立方体の方が更に使い勝手が良いと思います。





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# by funakakushi | 2017-07-10 20:15 | セロー250 | Comments(2)
2017年 06月 18日

J-Croise PASSE ヘルメットは重要です!

Jクルーズはいいですね。
先代のアンスラサイトメタリックが4年経ったので、新しくしました。
2台体制で新しいのにB+Com、今までのにSENAのインカムを付けました。
これでいつでもJクルです。
ピンロックシールドが付いてないですって?
これから付けますよ(笑)
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# by funakakushi | 2017-06-18 08:20 | セロー250 | Comments(5)
2017年 06月 10日

3連休!

ホントならキャンプツーリングとかロングツーリングとか行きたかったのですが、大人の事情によりグルっと200kmほど走って琵琶湖でこんな事して来ました。
それはそれで楽しいのですが、、、
で、今回は新しいショバいえ場所を見つけまして、キャンプもできそうな感じでした。
メニューは一平ちゃん焼きそばに冷え冷えのサラダを乗っけ、食後にはスタバ印のフレンチプレスでお気に入りの豆グァテマラ アンティグア ピーベリーをいただきました。サイコー!です。ヘリノックスの椅子と机はコンパクトで組み立て簡単、使いやすいですね。
あ、そうそう、今回はアマゾン印のアンカースピーカーを持ち込んで音楽を聴きながらのランチでございました。
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# by funakakushi | 2017-06-10 15:40 | セロー250 | Comments(4)
2017年 05月 29日

砂丘を見に行こうツーリング

朝6時半に出て鳥取砂丘に到着したのは12半でした。
いくつかの峠を超えて見た砂丘は新鮮でした。
人もあまりいなかったしね。バイクは有島武郎の碑があるパーキングに止めて、テーブルとイス、自炊道具をぶら下げて海の見えるところまで歩いて移動しました。
今回は自宅で備蓄している非常食(アルファ米、カレー、にゅうめん)で済ましました。
お風呂は時間切れではいれませんでした。
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# by funakakushi | 2017-05-29 06:40 | セロー250 | Comments(4)
2017年 05月 21日

淡路島を走って渡る。 ツーリングセロー250

篠山から372で垂水ICで明石大橋を渡って来ました。
風もなくスタンディングで走行、気持ちよかった〜!
帰路で通った県道75号線(兵庫県三田市 三本峠で検索すると出て来ます。)は面白い道でした。
川沿いでダムもあります。
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下の写真ですが、あるべきものを取ってしまいました。
アンダーガードはいいのですが、オイル交換の度に取り外さなければいけないので、外してしまいました。
軽量化です。
今日、近所のバイク屋さんに会って、セロー225のフロントはトライアルのようなスタンディングに適するように味付けしてあるそうで、5、60キロ位の距離なら大丈夫のようですがロングツーリングは辛いらしいです。どちらにせよ丈夫だそうです。
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# by funakakushi | 2017-05-21 19:39 | セロー250 | Comments(4)
2017年 05月 14日

龍神 奥千丈林道 ツーリング

龍神スカイライン(ごまさんスカイタワー)から、奥千丈林道を走って来ました。
奥に見えるのが尾根筋の林道です。
昼飯はラーツーです。
後輪のリムは、チューブレス仕様です。
つまり、パンク修理が簡単に出来るということなんです。
前輪のフェンダー後部です。
以下の写真はタンクバッグの固定ベルトの取り回し方法です。あ、今回の燃費ですが42km/Lでした。
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# by funakakushi | 2017-05-14 22:22 | Comments(2)
2017年 05月 07日

バタバタの合間のショートツーリング。 ツーリングセロー250 琵琶湖 海津

このお方と初ツーでおます。
キワキワまで行く行かないと、SR様には大変面倒をおかけしました。
SRとSEROWは似た速度域で楽しめるので、短い距離ながら風景と黄砂混じりの風を堪能しました。(笑)
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# by funakakushi | 2017-05-07 19:59 | セロー250 | Comments(5)
2017年 05月 03日

とりあえず走ってきました。ツーセロで。

なんとかお天気も持ちました。
名神高速 京都東インターから彦根インター
彦根から越前海岸で引き返し琵琶湖から朽木、途中峠、江文峠で帰宅。約320km
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軽くレポートなどを、、、
何と言ってもエンジンが完成されてる感じがします。
SR400、クロスカブと乗った続きの感覚からしかお伝えできませんが、
よく言えばSR400とクロスカブの良いとこ取り。
トルクが低いところから出る空冷単気筒なドコドコ感はSRで、
取り回し、オフ車(トレール車)にしては足つきは良いし、
昔乗ったXL250Rを思い出しました。
クロスカブの倍の排気量なので、当然バイク(自動二輪)感があります。
キャブ仕様のSR400と比べても、あまり大差ないように思えます。
バイク屋のお兄さんは、とにかく丈夫ですよ!
とおっしゃってました。
高速を走ったのは、ETCを付けたのでゲートを通過したかっただけです。(笑)
GIVIのB47を付けました。少し大きめのボックスがキャリヤとの相性もよく、
やはり便利です!
トレール車は楽しい!
キャリヤがデカイ(本当にデカイ!)ので、またがる時にヒザのお皿を割らないようにと、バイク屋の兄さんに半マジのアドバイスをいただきました。(笑)
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カブのシートはドカッと座るタイプなので楽チンでした。
ここで私のクロスカブは嫁いで行きました。ありがとう!元気でね!
あ、これ私です。
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# by funakakushi | 2017-05-03 18:39 | セロー250 | Comments(2)