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wabisuke's photo diary

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2020年 08月 17日

真夏のノン越境丹後半島ツーリング

高野山かなとも思いましたが、ノン越境ということで丹後半島を走りました。
走行距離360km
ただコースは鞍馬〜花背〜佐々里〜美山〜伊根〜間人(たいざ)
帰路は須知までは9号線そこから日吉ダム〜京北〜周山街道〜京見峠で帰りました。
木漏れ日の道も海岸線の道も夏を感じられてとても美しかった。
熱中症寸前、みなさん無理は禁物ですよ。
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佐々里峠

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佐々里

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栗田湾(宮津)



# by funakakushi | 2020-08-17 07:37 | 近況
2020年 06月 14日

モンキー125 にドラレコを付ける。

Blueskysea B1M というバイク用のドラレコを付けました。1万5千円ほどです。
他にグロムなど共通の電源取り出しハーネス4本取り出しカプラーがあるとほぼポン付けです。(結線は捻ってテープ巻きました。あと、プラグは自己融着テープでグルグル巻きにしました。
本体はシート下に配置しました。モニター無しでWi-Fi経由のスマホで設定、確認出来ます。データはmicroSDを抜いてデータを取り出す方が格段に早いです。
ハンドル右側の手元にリモコンが付いてます。
配線の取り回しはタンクも外さずシートだけを外して付けられました。
あとは、結露やエラー、故障が無いことを祈ります。
黄色い紐はドラレコには関係ありません。
荷物ケースの鍵をインキーした時用の予備キーを付けてます。
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# by funakakushi | 2020-06-14 11:26 | 近況
2020年 06月 07日

モンキ−125で丹後半島へ


久々のラーツーです。
京都市内から先っぽまでクネクネ走って総走行距離350km程でした。
モンキー125なら頃合いの距離ですね。400kmまでなら、お尻も体も痛くないですね。
モンキー125のいいところは、楽な乗車姿勢、お尻に優しいシート、単気筒の心地よいサウンド、豊富なオプション(サードパーティー製)
燃費の良さ(60km/L)と5リッターを超えるタンク容量で、余裕の無給油300kmは走れるところです。
とロングツーリング向けのバイクの要素満載です。
モンキー125は見た目も性能もスクランブラーだと思います。
ただ荷物が積めないのはキャリアとケース(セローの時に使ってたかいやつ)で補います。背負うのはお勧めしません。しんどいし、楽しくない。
私はタンクバッグ派なので、タナックススマートタンクバッグを選びました。
補助ランプも欲しいところですが予算オーバーでしたので、モバイルバッテリ並みの電池容量と10W並みに明るい自転車用のものを付けました。
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# by funakakushi | 2020-06-07 07:40 | ツーリング
2020年 04月 24日

京北 小布施 花背 何処にも寄らずツーリング

寒〜い京都
サクッと2時間走ってきました。
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# by funakakushi | 2020-04-24 13:13 | 近況
2020年 04月 19日

いつものパターンですが、monkey125 ツーリングスペシャル

バイクが変わると、それに色々くっつけたくなります。
私の場合はツーリング仕様にすることです。
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後ろのケース(GIVI)だけでキャンプ道具全て入ります。
あとはタンクバッグです。

いつものパターンですが、monkey125 ツーリングスペシャル_d0117999_08330673.jpg
小さいバイザーですが時速60キロ以上での長時間走行には必須アイテムです。

いつものパターンですが、monkey125 ツーリングスペシャル_d0117999_08331294.jpg
いつものパターンですが、monkey125 ツーリングスペシャル_d0117999_08333742.jpg
これはiPhone11Pro Maxホルダーです。

いつものパターンですが、monkey125 ツーリングスペシャル_d0117999_08335076.jpg
メットをミラーにかぶせてDリングでロック。
この場所は便利です。

いつものパターンですが、monkey125 ツーリングスペシャル_d0117999_08334417.jpg
なんでメーターに時計入れてくれへんの!!!




# by funakakushi | 2020-04-19 08:42 | 近況